پل چهارم: تفاوت میان نسخه‌ها
(صفحه‌ای تازه حاوی «پل چهارم دزفول درمسیر کنارگذر جاده اندیمشک - دزفول به اتوبان تهران بندر امام...» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
پل چهارم دزفول درمسیر کنارگذر جاده اندیمشک - دزفول به اتوبان تهران بندر امام ( | پل چهارم دزفول درمسیر کنارگذر جاده اندیمشک - دزفول جهت اتصال به اتوبان تهران بندر امام (آزادراه هفت) و به فاصله حدود دوکیلومتری سد تنظیمی وده کیلومتری شمال شهر دزفول برروی [[رودخانه دز]] ساخته شده است. عملیات ساخت آن در سال ۱۳۷۶ آغاز و سه سال به طول انجامید. این پل با ۷۰۹/۵ متر طول و ۲۵/۶ متر عرض شامل سه قسمت میانی ، قسمت ساحل راست و قسمت ساحل چپ است.<ref>{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی= https://www.irna.ir/news/6949040|عنوان= عملیات ساخت پل چهارم دزفول آغاز شد | ||
| ناشر = ایرنا|تاریخ = |تاریخ بازبینی= }}</ref> | | ناشر = ایرنا|تاریخ = |تاریخ بازبینی= }}</ref> | ||
نسخهٔ ۲۶ ژوئیهٔ ۲۰۲۲، ساعت ۱۹:۱۹
پل چهارم دزفول درمسیر کنارگذر جاده اندیمشک - دزفول جهت اتصال به اتوبان تهران بندر امام (آزادراه هفت) و به فاصله حدود دوکیلومتری سد تنظیمی وده کیلومتری شمال شهر دزفول برروی رودخانه دز ساخته شده است. عملیات ساخت آن در سال ۱۳۷۶ آغاز و سه سال به طول انجامید. این پل با ۷۰۹/۵ متر طول و ۲۵/۶ متر عرض شامل سه قسمت میانی ، قسمت ساحل راست و قسمت ساحل چپ است.[۱]